冷喷锌油漆有什么优点与缺点

一、冷喷锌和钢铁表面的结合原理

在冷喷锌喷涂到钢铁表面后，冷喷锌材料中的融合物首先发生作用，融合物具有两不同性质官能团，其分子结构的最大特点是分子中含有化学性质不同的两个基团，一个是亲无机物的基团，易与无机物表面起化学反应；另一个是亲钢铁表面的基团，能与钢铁发生化学反应形成共价键力或生成氢键溶于其中，起到“分子桥”的作用，融合物的这种粘合作用，使得锌金属层在涂装初期具有和涂料类似的附着性能，在冷喷锌层成膜后，其附着力为1级，拉开法测试5~8MPa，柔韧性1mm。随着时间的推移，冷喷锌中经过活性处理的锌微粒（纳米级）金属原子不断扩散渗透，在钢铁表面形成锌铁合金保护层，形成晶间结合，因此，冷喷锌层在使用后，附着力不会像涂料逐渐下降，反而是逐渐增加，1年后附着力测试拉开法为10~15MPa，这也是冷喷锌能够长期防护的原因。

二、冷喷锌的施工方式

采用高压无气(有气)喷涂，刷涂、滚涂、静电喷涂等方式，和普通油漆施工方式相同，图示为例：

三、冷喷锌优点介绍

3.1、优异防腐性能和施工高效：

冷喷锌结合了热金属防腐工艺（热喷锌、热喷锌、热喷铝、热喷锌铝合金）的长效防腐和普通油漆施工便捷的特点，热金属喷涂的防腐年限长缘于金属镀（涂）层的锌或铝的含量在95-97%之间，而冷喷锌工艺的干膜涂层锌含量在96%以上，保证了和热金属处理同样的防腐性能和防腐年限，同时冷喷锌产品的物理特征和普通油漆同属液态，对钢结构表面处理程度的要求同样都是Sa2.5级，而热喷锌、热喷铝、热喷锌铝合金对钢结构表面处理要求更高要达到Sa3级，并且和普通油漆的施工方式相同，都是采用高压喷涂、刷涂、滚涂和静电喷涂等方式，简短概括冷喷锌是单组份高富锌含量的油漆，冷喷锌是采用油漆的施工方式达到热金属防腐工艺的防腐性能和防腐年限的一种第三代防腐技术。

3.2、施工环境温度要求：

比普通油漆对施工环境温度的要求更宽泛，普通油漆施工环境温度为5℃-50℃，冷喷锌施工环境温度为：零下5℃-50℃，如在苏通大桥现场施工，基本不受环境温度的影响（该地区月度最低气温为零下2度左右），对于施工进度紧张的项目提供有利条件。

3.3、环保和节能：

冷喷锌在常温条件下施工，不存在高能耗，更无锌雾和工业三废等有害物质产生，对施工单位和项目现场环境没有影响，更加环保和节能。

3.4、健康与安全：

热喷锌、热喷铝、热喷锌铝合金施工过程中会有锌（铝）雾产生，对人体的健康和安全存在威胁，冷喷锌不含铅和镉等重金属，也没有甲苯、二甲苯、酮类等有害物质，对人体健康和安全没有危害。

3.5、维修和修补方便：

钢构件在运输和安装吊装过程中会导致防腐层破损，热金属处理工艺难于维修和修补，冷喷锌产品有桶装和喷雾罐装两种，现场可以采用刷涂和手工喷涂的方式施工，非常便捷。

3.6、综合经济效益高：

全寿命周期防腐费用即LCC值最高，首次投入的单位面积的防腐成本低于热金属防腐工艺20%以上，首次投入的单位面积防腐成本比普通油漆略高约15%，但在50年的全寿命防腐周期内，普通油漆是冷喷锌的2-3倍。

3.7、重点项目应用：

港珠澳大桥CB05标段、芜湖长江公路二桥、无锡硕放大桥、珠海横琴二桥、沈阳浑河景观大桥、宁波春晓大桥、杭州湾大桥桥墩钢筋、汉桥、洪塘大桥、万家丽高架桥；世界首台MW空冷机组灵武电厂空冷平台项目、世界首个KV特高压输电项目—南方电网云广直流项目、国家建设部金奖--国华定州电厂项目、国家建设部鲁班奖--国华宁海电厂项目。冷喷锌还广泛应用于广东大亚湾核电站、燕山湖电厂、沙河电厂、甘肃景泰电厂、宝鸡热电厂、宁夏六盘山电厂；平果、灵宝、裕隆、勉县、鹿城、渭南东KV、延安KV、榆横KV等等变电站、惠州中海壳牌石化工程、澳门南光公司九澳油库、澳大利亚博斯海滨厂房钢构、北京高碑店污水处理厂、四川长通港口沪州港门式起重机、新疆金风风电、技博太阳能等。其他冷喷锌工程业绩详见《冷喷锌国内外部分桥梁工程业绩一览表》，同时冷喷锌防腐技术得到了行业内重点客户的认可和好评。

四、冷喷锌缺点

1、行业认知度不够：

相对于成熟和常规的防腐工艺，冷喷锌在国外已经广泛应用了几十年（从上个世纪70年代开始），已经得到了各行业甲方和施工单位认可，但在国内年后才开始推广，各行业认知程度不够，但冷喷锌在桥梁、电力、铁路、煤化工、大型市政场馆等行业已经得到很好应用，逐渐成为替代热金属防腐工艺的一种成熟可靠的防腐技术。

2、附着力问题的误区：

大部分业主和设计单位担心冷喷锌和钢铁表面的结合力不够，认为热金属防腐工艺和普通油漆附着力较好，对冷喷锌和钢铁表面的结合原理缺乏深入了解，首先，冷喷锌涂层的原始附着力和普通油漆一样能达到国家1级（有国家级权威机构检测报告和众多项目应用实例佐证），其次，随着时间推移，冷喷锌和钢铁表面不断的物理和化学反应，结合越加充分，附着力越来越强。