诸葛亮的木牛流马是不是真的

诸葛亮的木牛流马是真实存在的吗？

我们看到三国演义里罗贯中是这样描写的，牛马皆不水时，可以昼夜转运不绝也。

按照当时的生产条件来说，让木质的牛马昼夜不停地行走，绝对是够神奇的，但是这显然不符合现代科学的能量守恒定律。如果让木牛流马行走，必然会消耗能量，诸葛亮就算再神也不会使用石油和太阳能吧？

所以有人就提出说木牛流马是三国演义，为了神化诸葛亮瞎编的。

其实历史上这诸葛亮还真的发明过木牛流马，很多历史文献中都有记载，三国志诸葛亮传中写道，亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马皆出其意。

三国志后主传的文献中也都有关于木牛流马的记载，但是因为没有任何实物或图形存留后世，使得后人对木牛流马的认识始终停留在文字上面。现代考古研究人员从史料记载中得知，陕西省汉中市勉县为当时诸葛亮建造木牛流马的地方。

当地的老人听祖上说，木牛流马就是用木头做个马头，再用其他零星的小木块组成马身子杩，腹部装有齿轮，马尾部有一个扳手，向下按压可使得木马向前行走几步，如此反复按压，就能操控木马前行。

从这个传说中可以看出，木牛流马似乎是运用了杠杆和齿轮的原理。汉代的时候，每辆运送货物的车辆载重为25袋，相当于现在的多斤，而且每辆车需要配置六个人，蜀军运送粮草需要走过里的狭窄栈道，运送起来相当困难。所以诸葛亮就对辎重车辆进行了改进，制作出木牛流马，不仅使货物的运载量提升到每辆车千斤左右，同时也节省了大量的人力。

不过，近年来，有部分学者认为木牛流马很可能是一种独轮车，而且我们看新版三国演义中也是按照独轮车的样貌拍的，但我个人认为不太可能，既然是独轮车，为何要制作成牛马样貌岂不是又占空间又占重量，直接用独轮车推不是更加方便吗？

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