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开学前夕，汉中车务段汉中火车站休班职工在/次列车上，为小旅客讲授“安全第一课”。（8月22日摄）
/次列车共5节车厢，由中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段运营，每天由汉中站和阳平关站双向对发，全程运行在秦巴山区，历时两小时，平均速度为85公里/小时，被形象地称为“小慢车”。列车设有图书角，为旅客提供多种知识类、科普类图书，丰富旅途生活。
近期，汉中车务段汉中车站党总支组织休班党员、团员成立安全宣传小分队，登上小慢车开展安全宣传活动。车厢内，宣讲小分队的成员们将路外安全宣传单和自制《乘车出行安全风险手册》等资料分发给沿线上车的村民们，并耐心向大家讲解铁路道路安全相关法律法规常识、铁路安全典型案例，提醒大家爱路护路，注意乘车出行安全。
乘务员在汉中站核查次旅客身份证。（8月22日摄）
/次列车是本世纪初铁路部门为方便沿线职工工作、生活而开行的通勤车，开行初期仅有2节车厢，为当时全国最“袖珍”的列车（目前设有5节车厢）。每天早上七时许，从陕西汉中出发，经过勉县、宁强县境，到达阳平关站，短暂停留后，再折返运行至汉中。
为满足沿线个行政村76万群众外出务工、求学、就医以及采办生活必需品等出行需求，这趟列车10余年前就向沿线群众开放，并始终坚持最低1元、最高7.5元的票价。
如今，交通虽然发达了，但/次列车因安全、准点和低廉的票价，仍受到当地众多群众的青睐。
列车上没有锅炉间，饮用热水需要乘务人员从汉中、阳平关车站进行补给。图为乘务员为旅客添开水。（8月22日摄）
列车长修宝成整理行李架，确保旅客安全。（8月22日摄）
8月22日，在从阳平关返回汉中的次列车上，列车长修宝成与小旅客交流。
开学前夕，从宁强站上车前往汉中的小学生旅客愉快乘车。（8月22日摄）
（供图/中国铁路西安局集团有限公司汉中车务段摄影/陈喆文字整理/新华网记者李志强）
责任编辑：刘阳
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