务工人员前往专门的候车区等候乘车。（中国铁路西安局供图）
新华社西安9月26日电（记者张斌）“今年到底该去哪儿？”一个月前，这个问题不但让不少准备外出采棉的农民不知所措，也困扰着陕西省勉县人力资源和社会保障局工作人员陈国英。
位于陕西省南部的勉县是国家级贫困县，为了增加群众收入，每年县政府都会号召当地人去新疆采收棉花。为期2个月的采收可带来人均2万元左右的收入。
“八月份开始县里就挨家挨户宣传动员，可随着新疆大面积普及机械摘棉，人工需求减少，组织好的村民却不知道该去哪里摘棉了。”陈国英说。
这个消息辗转传到了正在勉县驻村扶贫的郑功利耳朵里。驻村前，郑功利在中国铁路西安局集团有限公司西安火车站已经工作多年。
一番询问后，郑功利和西安局的同事们得知新疆北疆80%以上都实施了机械采摘，但在南疆的库车、马兰等地还有部分棉花园需要工人。
经过反复和采棉基地对接后，西安局决定定制开行“丝路扶贫列车”。19日，名前往新疆采棉的务工人员被统一安排在这趟列车上。看着务工人员一个个踏上开往喀什的列车，郑功利“终于放心了。”
近年来，西安局集团公司不断推进铁路客运供给侧结构性改革，将铁路运输工作由内部生产型向市场导向型转变，为不同需求的旅客定制了“扶贫专列”“赏花专列”“相亲专列”“马拉松专列”等不少创新产品，让“列车跟着旅客走”。
这些“定制列车”不但为旅客找到了务工、游玩的“目的地”，还解决了不少旅客怎么去、跟谁去的难题。
就在几天前，由西安开往榆林的Ｋ５４８８次马拉松专列就为不少跑友定制了便捷的出行方式，还帮他们找到了志趣相投的朋友。
９月１６日，榆林市首次举办国际马拉松赛事。但因为榆林市距离西安有６００多公里，一去一返很不方便，这成为不少西安乃至周边马拉松爱好者参赛的障碍。
在前期充分了解主办方和参赛者的需求后，西安局决定加开马拉松专列。这趟列车于１４日晚间开行，１５日上午抵达，１６日跑友参赛后就可以于当日返程回到西安。
陕西名务工人员搭乘定制开行的“丝路扶贫列车”前往新疆摘棉花。（中国铁路西安局供图）
此外，西安火车站还为乘坐这趟列车的旅客提供了扫码订票、绿色通道、专区候车、专人引导等出行服务，降低了旅客的出行成本，提升了出行体验。
一些乘坐该趟车的跑者说，拥有共同爱好的人乘坐同一趟车，参加同一场比赛，列车上大家讨论跑步经验，交流生活感受，让“孤独的远途”变成了一趟“温暖的旅途”。
中国铁路西安局集团有限公司客运处处长王建林说：“我们的工作理念和方式正在发生实质性变化，以往根据历史数据和经验开车的模式正在变为前期收集旅客出行信息、按照市场需求灵活调整开车方案的模式，通过不断创新和整合出行服务资源，当初我们设立的‘您的出行有我’已经不再是一句口号，而正成为越来越多旅客的切身感受。”
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