汉中计划投资100亿建云轨交通专家这样说

年，汉中市城乡建设规划局发布汉中将建轨道交通相关信息，涉及汉台区、南郑区、勉县、城固县4县区，计划投资亿元。

年汉中“两会”期间，汉中市政协委员何宏宾通过提案的方式，就如何经济高效地建设适用于汉中的轨道交通，提出了建议。

关于线路走向，他认为较科学的规划是尽量走直线，同时尽量照顾重点地区，基于此，各线路的走向应大体该为：

南郑方向线路：汉中高铁站－天汉广场－大河坎城南客运站－汉山街道（站设南一环路前往汉山广场的路口以方便疏散），百度测距线路长为15公里。远景可延伸到南湖。

勉县方向线路：汉中高铁站－褒河（宗营）－老道寺－新街子－周家山－勉县城（站设兰天汉高铁勉县站以方便对接），百度测距线路长为36公里。此走向照顾到了宗营褒河卫星城，过境勉县人口较稠密地区，而且只需在褒河上架一座桥。远景可延伸到武侯祠。

城固方向线路：汉中高铁站－铺镇－城固机场－城固县城（站设城北以方便对接城固高铁站），百度测距线路长为28公里。远景可延伸到洋县高铁站或梨园景区。

传统的地上有轨电车对缓解交通帮助不大，甚至会“添堵”，当前正在被淘汰。除去已式微的有轨电车外，当前轨道交通主要有四类：地铁、轻轨、空轨、云轨。

汉中属于经济欠发达的中小城市，政府计划投资亿元来建设轨道交通，从运营能力和投资额来看，云轨较适合汉中。

云轨：本名叫“跨座式单轨列车”，造价较低，工期短，占地面积不大，工程简单，轨道架设甚至可从居民建筑中穿过。载客量1-3万/小时，工程造价每公里不到1亿元。

另外，云轨较空轨而言，美观度和安全感更强，这也应是首选云轨的理由。