骑行至青木川,一百余公里竟有过这么多历史

汉中市青木川镇，位于陕川甘三省交界处，也是陕西省最西端的镇。借着假期骑行至这里，没想到处处都是历史。

这一天，我从距离青木川公里左右的勉县出发，出古阳平关即出汉中盆地。一路溯汉江而上，山水相依，青木川所属的宁强县正是汉江的发源地，从这里一路向东蜿蜒余公里于武汉汇入长江，成为长江第一大支流。

身边时不时呼啸而过的火车提醒我这段阳安铁路的历史：

这是新中国第二条电气化铁路，修建他就是为了疏解第一条电气化铁路——宝成铁路的运力不足问题。安康至阳平关共余公里，在新中国西部建设的历史上起到了举足轻重的作用。

今天，仍可以在当年的桥柱上见到那个时代的标语，仍可以从这些标语中回忆当年热火朝天一起干的景象。新的阳安复线已经通车，将伴随这段历史一起延续到更美好的未来。

出勉县，进宁强，国道路面已经修得非常好。过大安镇不远路边的金牛塑像又在诉说着一段历史：

公元前年，秦惠王欲将金牛赠送给蜀王，西蜀五丁引金牛修道，便是有名的金牛道。《蜀道难》有言：地崩山摧壮士死，然后石栈天梯相勾连。说的就是发生在离此不远的五丁关的故事。

前往青木川，需要从金牛塑像这里进入县道，公路等级降低了路面却依旧很好。大车减少了许多，青山绿水让每个过路人好不快哉！阡陌交通，鸡犬相闻，农田依山而动，老少怡然自乐。

过了阳平关镇，一个“古三泉县遗址”的牌子引起了我的注意，又开始了一段历史回忆。

古三泉县建于唐初，是中国历史上第一个中央直辖县。这里嘉陵江环绕，江岸峭壁陡立，是理想的天然屏障。至元朝因战略需要将其合并。南宋陆游有诗云：“江云垂地滩堆风急，一似前年上峡时”，描绘的便是这里。

几公里外的龙门洞天然成形，此洞不大却是诗作连篇，水流潺潺，飞瀑成势，文人墨客多汇于此。侧壁上留有自唐代以来的多处人工痕迹，遥想当年诗人行至此吟诗作乐，今天还有多少人能有此雅兴呢？

金牛道、古三泉县、龙门洞、阳安线，每处都是一段风云历史，再向前，盐茶关又开始讲述曾经这里的茶马古道历史，而青木川古镇正是因此繁荣。经过六个多小时的骑行到了青木川，待之后慢慢道来这里的传奇故事。