这趟小慢车不简单如今它变成这样

小慢车运行14年搭载更多梦想

“这种香米是我们村的特色产品，没有任何添加剂，也没经过抛光处理，淘米时最多洗三遍……”闻讯而来参加交易会的中国铁路西安局集团有限公司（简称西安局）汉中车务段驻陕西省勉县阜川乡唐家湾村第一书记陈罡，热情地向走进“市场”的乘客推荐着村里的特色香米。

货架上，整齐地摆放着一袋袋真空包装的有机黑糯米、农家香米、黄豆；交易台上，摆满了鸭蛋及蒜苗、白菜、豌豆荚、萝卜等新鲜蔬菜；小桌上，LED花盆闪着七彩的光……9时许，在陕西汉中开往阳平关的小慢车上，一节行李车改造的“乡村集贸市场”拉开了农产品交易会的帷幕。

驻村第一书记陈罡（左）正在向旅客介绍唐家湾村的特产——汉中香糯米。

这趟小慢车，就是常年在汉中至阳平关站间往返开行的/2次列车，它全程运行公里，停靠11个站点，沿路经过勉县、宁强两个秦巴山连片特困地区，跨越汉江、嘉陵江两条流域个铁路桥梁48个隧道，辐射个建制村67万村民。由于沿路山峰险峻、沟壑密布，交通极为不便，这趟小慢车是当地村民出行的重要交通工具。

小慢车运行14年来，始终坚持最低1元、全程7.5元的惠民票价，每年都想方设法为村民提供更多实惠。列车上不仅有读书、读报角，还配置了农林科技、养殖技术等相关资料，不定期开展科学养殖的经验传授。小慢车不觉间走进了沿线职工和村民的心里，被乡亲们称作“幸福乡村号”。如今，汉中车务段扶贫发力更精准，小慢车搭载了土特产，开起了“乡村集贸市场”，乡亲们致富不远行。

小慢车运行14年搭载更多梦想

说到“乡村集贸市场”，还得从徐大爷的“烦恼”讲起。

徐家坝车站是这趟列车的经停站之一。车站对面，山峰连绵高耸、四季云雾缭绕。沿着山间的小径步行，翻过两座山，才是徐大爷的家。儿女常年在外打工挣钱，徐大爷和老伴虽年逾七旬，却也闲不住，养了30多只鸡，不时捡些鸡蛋；种的柿子树挂了果就制成柿饼，天暖和了放几箱蜜蜂自制些土蜂蜜……这些都是徐大爷和乡亲们用以贴补家用的农产品。

老人身体硬朗，隔三岔五便从徐家坝车站乘坐小慢车到代家坝赶场卖鸡蛋和柿饼，两个站点间步行需要1个多小时，小慢车让徐大爷方便多了。但赶场结束后，背篓里的东西常常不能及时卖完，徐大爷舍不得扔掉，只能再把东西背回来，不仅消耗体力，剩下的农产品也卖不上价。

怎么解决徐大爷和村民们的赶场烦恼？铁路职工们纷纷出点子、想办法，先是口头带话，帮助徐大爷联系周围的同事和亲朋购买土蜂蜜、土鸡蛋、木耳，但是大家的购买力有限。后来，他们在车厢两端安装了一个信息交流板，有山货农产品销售和购买需求的乘客，都可以免费在这个信息板上发布信息。大家有了获取供需信息的平台，销量明显提高了，多数村民还没下火车，背篓里的时令果蔬就被车上的乘客购买一空。

徐大爷的土鸡蛋销售信息也在信息板上。在列车工作人员的帮助下，徐大爷经常会接到乘客向他订购土鸡蛋和蜂蜜的电话，每次按约定去徐家坝车站送货，他都会高兴地招呼同村的人：“赶火车卖东西去喽！”虽然乘车去赶场的次数少了，但家里土鸡蛋等农产品的销售却没耽误，有时甚至供不应求。

像徐大爷这样，从翻山越岭乘车赶场卖货到坐在家中电话联系购买的故事还有许多。汉中车务段找准切入点，及时帮助村民致富。沿途山区的群众眼里，这趟小慢车成了“致富列车”。

车厢内的农产品交易会。

小慢车运行14年搭载更多梦想

时间久了，信息量大了，车厢里设置的信息板已无法满足更多群众的交易需求。为此，西安局客运处及汉中车务段指挥中心升级改造小慢车，加挂了一节行李车，将其改造成便于群众买卖交易山货的“乡村集贸市场”，在车厢内设置了农产品展示区、交易区、洽谈区、大件货区、家禽区和清洗区。

唐家湾村是西安局定点帮扶的8个贫困村之一，陈罡是汉中车务段派去的驻村第一书记。两年来，陈罡和其他驻村干部利用当地生态资源，开展产业基础建设，发展经济作业种植、家禽家畜养殖产业，拓宽农产品销售渠道，年年底已带领全村整村脱贫。陈罡说，现在是村子脱贫后的巩固期，不能掉以轻心，只要有机会，还要不断找销路，帮助村民将农产品卖得更好。

这次得知小慢车上要举办农产品交易会。陈罡和驻村其他干部，将村子的有机黑米、香米、黄豆、鸭蛋及村民唐强国研发的电子专利产品打包，提前摆上货架。

交易会当日，唐家湾村的香米及黑米受到热捧。一天就售出黑米斤、香米斤、黄豆42斤。就连人在家中的徐大爷，也不断接到咨询和购买电话，还有热心网友留下电话，要帮助他将土鸡蛋销售到汉中市的各个县区。

运行14年的小慢车，在高铁时代有了全新的使命，铁路人服务群众出行及脱贫攻坚的脚步从未停歇。